TMR01

こんな自転車の後ろに付くと、風がすべてこちらへ抜けてきて、ドラフティングの効果が薄れているような錯覚に陥りますね（笑）

実際に乗ると、フレームの剛性も手伝って、本当に風を切ってスイスイ進む感じがするので不思議です。

さて、本日は2014ＢＭＣのTimeMachineシリーズを紹介致します。

このモデルは2013年モデルと同じフレームの継続販売で、グラフィックや組み合わせパーツが変更となっています。ニュースとしては廉価版のTMR02が登場したことで大変お求めやすくなりました。サーキットでのエンデューロレースなどに最適な一台かと思います。

まずは、TTモデルのTM01　Ultegra-Di2仕様　￥787､500-

ちょっとホイールをケチっている気がしますが、ｼﾏﾉ RS31 がついて重量8.8kg
因みにZip 808 ｶｰﾎﾞﾝﾁｭｰﾌﾞﾗ＋DuraAce-Di2だと\1､260､000- で7.44kg

次はTM02　Ultegra6800 仕様　￥441､000-

TM01のﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸからｺﾗﾑを一般的な形状とすることで大幅にコスト削減。
ホイールはｼﾏﾉ RS11がついて　重量8.58kg

次はTM02　105仕様　￥336､000-

2013年では艶やかなﾌﾞﾙｰの塗装がされていたモデルです。
ホイールはｼﾏﾉ R501がついて　重量8.88kg

次にエアロロードマシン　TMR01　DuraAce-Di2仕様　\1､260､000-

ホイールはZip 404がついて　重量7.44kg

次がイチオシ！のTMR01 Ultegra-Di2仕様　￥787､500-

ホイールはZip 60hybridｸﾘﾝﾁｬがついて　重量7.68kg
因みに電動ではないUltegra仕様だと、ホイールがDT swiss 50hybrid がついて重量7.70kg

そして、2014年登場の廉価版。TM02と同じく、ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸを一般型とすることでコストダウンを図った、
TMR02　Ultegra仕様　￥420､000-

ホイールは ｼﾏﾉ RS31 がついて、重量8.08kg

最後に、意外と格好イイ　お買い得105仕様　￥336､000-

ホイールは ｼﾏﾉ R501がついて、重量8.34kg

さて、明日はいよいよ展示会です。当店が注目している2014年 SLR02 と実物対面してきます。